中國是物流大國，隨著中國制造業(yè)的高速發(fā)展以及電商業(yè)的興起，都多多少少帶動(dòng)了企業(yè)對高效物流的目標(biāo)追求。
叉車自投入市場以來，在制造業(yè)、物流業(yè)無不體現(xiàn)其高效作業(yè)所帶來的效益價(jià)值。中國叉車行業(yè)近幾年來產(chǎn)銷量一直占據(jù)全球總量的主要位置，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國叉車保有量將超過200萬臺，去年更是以年產(chǎn)銷量近50萬臺的數(shù)量在增加。由此不難看出中國的叉車作為廠內(nèi)物流重要的搬運(yùn)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備具有巨大的市場應(yīng)用空間，叉車物流提升了生產(chǎn)和物流效率，但如果因操作不當(dāng)，貨物搬運(yùn)過程不穩(wěn)固，都會(huì)給企業(yè)帶損失，而由此帶來的安全隱患也是巨大的。在廠內(nèi)物流過程中，車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)，叉車搬運(yùn)過程中需要對貨物進(jìn)行必要的固定措施，采用普通繩索來做將會(huì)帶來繁瑣的工作量，降低了工作效率，用包裝膜、紙箱等材料進(jìn)行周轉(zhuǎn)包裝加大了產(chǎn)品的制造成本，同時(shí)也會(huì)影響效率。
面對叉車物流業(yè)不斷增長的各種需求，而對貨物破損所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失，業(yè)界對此尤為關(guān)注。如何降低搬運(yùn)過程中貨物的破損率和行車安全，提高叉車在搬運(yùn)過程中的服務(wù)質(zhì)量，當(dāng)務(wù)之急是如何減少和避免物流過程中的貨物損壞問題。而由嘉興市力幫裝備科技有限公司研發(fā)的獲得國家專利產(chǎn)品叉車物流貨物捆綁器對叉車搬運(yùn)物流過程中貨物的安全保障將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
嘉興市力幫裝備科技有限公司作為自動(dòng)卷收貨物捆綁器企業(yè)的代表，成功開發(fā)的叉車物流貨物捆綁器，可以簡單實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸中的卡停捆綁和手工釋放等功能，并能實(shí)現(xiàn)在使用后貨物捆綁帶的自動(dòng)卷收，為廣大用戶提供快捷方便的捆綁方式，減輕生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度，提升作業(yè)效能，達(dá)到安全運(yùn)輸?shù)男Ч艿讲孳囆袠I(yè)用戶的青睞。
力幫銷售總監(jiān)柳杰對中叉網(wǎng)記者介紹：“力幫”叉車物流貨物捆綁器是利用棘輪、鎖片、卷簧、捆綁帶等部件結(jié)構(gòu)組成的聯(lián)動(dòng)原理，實(shí)現(xiàn)貨物捆綁自動(dòng)收緊功能，任意位置的卡停和人工簡單的釋放效果?？蔀橛脩籼峁┝丝旖莺啽愕睦壏绞剑嵘俗鳂I(yè)效能，增加了貨物安全性，是一款應(yīng)用在工業(yè)物流中有效的安全利器。
如何為叉車安全保駕護(hù)航，力幫產(chǎn)品有亮點(diǎn)
如下圖在下坡路上行駛中的叉車，在搬運(yùn)貨物中由于車身處理處于傾斜狀態(tài)，在行駛過程中必然存在物貨滑落的危險(xiǎn)，“力幫”叉車物流貨物捆綁器很好的解決了這一問題。
又如在貨物疊加搬運(yùn)的時(shí)，疊加高度對于搬運(yùn)存大較大的風(fēng)險(xiǎn)，“力幫”叉車物流貨物捆綁器同樣起到了快速加固的作用，如下圖所示。
對于較零散的物流搬運(yùn)而言，搬運(yùn)固定如下圖所示更加必不可少?！傲汀辈孳囄锪髫浳锢壠鞯陌踩锪鲀r(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其產(chǎn)品本身，據(jù)力幫銷售總監(jiān)柳杰介紹，這款貨物捆綁器投入市場的價(jià)格僅僅百余元，對于叉車搬運(yùn)過程對貨物的安全性是非常具有價(jià)值的產(chǎn)品。從用戶的角度而言安全是最終目地，而使用者來說需要的是便捷、有效的安全產(chǎn)品。“力幫”叉車物流貨物捆綁器用看得見的功效為使用者解決物流安全問題。目前產(chǎn)品逐漸批量投入市場，市場反映良好，正在進(jìn)一步加強(qiáng)市場推廣。
不使用力幫叉車貨物捆綁器
使用力幫叉車貨物捆綁器
小結(jié)：安全永遠(yuǎn)是生產(chǎn)、物流過程中放在第一位的，叉車做為重要的工業(yè)物流搬運(yùn)設(shè)備，體量大、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。一個(gè)簡單的安全產(chǎn)品，從實(shí)用性和便捷性使其在物流過程中產(chǎn)生可靠的安全保障是有必要的。相信隨著安全意識的不斷提高，人們對安全產(chǎn)品的應(yīng)用將越來越廣泛。
